華通氣動
HT. Pneumatic Manufacture
伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。 也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。 而我們知道，當負載為零的時候，如果四通滑閥完全打開，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯，整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。 伺服閥其實缺點極多：能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等，好處只有一個：動態性能是所有液壓閥中最高的。就憑著這一個優點，在很多對動態特性要求高的場合不得不使用伺服閥，如飛...
換向閥在液壓系統中是一種控制調節元件。其主要功用是改變油流方向進而控制執行元件的運動方向。在液壓系統設計和使用過程中,有時會因為換向閥選擇不當, 使得液壓系統在運行時,某些工作性能受到影響,甚至出現問題。本文列舉幾個換向閥在液壓系統應用的實例,分析了使用不當的原因,給出了正確的使用方法。 1 換向閥在鎖緊回路的合理使用 鎖緊回路鎖緊回路的功用是使執行元件 在任意位置上停留,并且停留后不會因為外力作用而移動位置。為使用液控單向閥的鎖緊回路(雙向液壓鎖)。液控單向閥閥心一般是錐閥式結構,內泄很少,鎖緊精度只取決于執行元件的泄漏,鎖緊精度比較高。為了保證液壓鎖的鎖緊性能,在回路中應該選擇H型或者Y型機能的換向閥。當執行元件處于預定停留位置時,換向閥中位,液控單向閥控制油口經過換向閥中位直接和油箱相通,控制壓力充分卸荷,液控單向閥反方向截止,液壓缸因兩腔油液被封閉而鎖緊。現場有換向閥中位機能選擇不當的情況,筆者曾經接觸某電廠翻滾車機,其液壓系統中鎖緊回路換向閥的機能是M型的,有時鎖緊效果不好,經過更換Y...
無偏心蝶閥： 無偏心蝶閥（或者叫同心蝶閥）的結構特征為閥桿軸心、蝶板中心、本體中心在同一位置上。結構簡單、制造方便。常見的襯膠蝶閥即屬于此類。缺點是由于蝶板與閥座始終處于擠壓、刮擦狀態、阻距大、磨損快。為克服擠壓、刮擦、保證密封性能、閥座基本上采用橡膠或聚四氟乙烯等彈性材料、但也因而在使用上受到溫度的限制、這就是為什么傳統上人們認為蝶閥不耐高溫的原因。 隨著天然橡膠的出現以及五十年代人造橡膠襯層的問世，橡膠襯層開始用作密封材料，早期的蝶閥設計就是無偏心蝶閥常見的襯膠蝶閥即屬于此類。 結構特點：閥桿軸心、蝶板中心、閥體中心在同一位置上（如圖所示）。 優點：結構簡單，因蝶板中心線兩側是相等的，故力矩和通過蝶板的壓力負載是平衡的，使蝶閥關閉時達到雙向緊密封，不存在不平衡區，減少了單邊泄漏。 缺點：由于它是以旋轉軸為中心的對稱結構。它的密封面是處于軸的兩側,這樣的結構,密封面的壓緊力與介質的壓力永遠只有一半閥板是相一致的,另一半則處于完全相反的方向。因此造成蝶閥密封性能不高,也就...
雙偏心蝶閥： 特征為在閥桿軸心既偏離蝶板中心、也偏離本體中心。雙偏心的效果使閥門被開啟后蝶板能迅即脫離閥座、大幅度地消除了蝶板與閥座的不必要的過度擠壓、刮擦現象、減輕了開啟阻距、降低了磨損、提高了閥座壽命。刮擦的大幅度降低、同時還使得雙偏心蝶閥也可以采用金屬閥座、提高了蝶閥在高溫領域的應用。但因為其密封原理屬位置密封構造、 即蝶板與閥座的密封面為線接觸、通過蝶板擠壓閥座所造成的彈性變形產生密封效果、故對關閉位置要求很高（特別是金屬閥座）、承壓能力低、這就是為什么傳統上人們認為蝶閥不耐高壓、泄漏量大的原因。 結構特點：閥桿軸心既偏離閥座的密封面中心，也偏離管路和閥門中心線。 優點：第二個偏心產生凸輪作用，即在行程接近結束時，閥板和閥座才開始接觸，減少了閥門啟閉時的轉矩和閥座的磨損，當閥板開啟約15°，閥板和閥座完全脫開（取決于閥門大小）。當開度大于15°直至全開時，閥板和閥座完全不接觸，大大減少了閥座的磨損和變形。提高了閥座壽命；刮擦的大幅度降低，同時還使得雙偏心蝶閥可以采用金屬閥座，提高了蝶閥在高溫領域的應用。 ...
氣動隔膜泵是一種新型輸送機械，是目前國內最新穎的一種泵類。采用壓縮空氣為動力源，對于各種腐蝕性液體，帶顆粒的液體，高粘度、易揮發、易燃、劇毒的液體，均能予以抽光吸盡。 氣動隔膜泵其有四種材質：塑料、鋁合金、鑄鐵、不銹鋼。隔膜泵根據不同液體介質分別采用丁晴橡膠、氯丁橡膠、氟橡膠、聚四氟乙烯、聚四六乙烯。以滿足不同用戶的需要。安置在各種特殊場合，用來抽吸各種常規泵不能抽吸的介質，均取得了滿意的效果。 一、氣動隔膜泵適用場合 由于氣動隔膜泵具有以上特點，所以在世界上隔膜泵自從誕生以來正逐步侵入其它泵的市場，并由絕對的主導地位，而在其他的一些行業中，像環保、廢水處理、建筑、排污、精細化中正在擴大它的市場份額，并具有其他泵不可替代的地位。氣動隔膜泵的優勢在于： 1. 由于有空氣作動力，所以流量隨背壓（出口阻力）的變化而自動調整，適合用于中 高粘度的流體。而離心泵的工作特點是以水為基準設定好的，如果用于粘度稍高的流體，則需要配套減速機或變頻調速器，成本就大大地提高了，對于齒輪泵也是同樣如此。 2. ...
1. 2位3通只有單電控制 a. 針對氣源，只有FO、FC兩個狀態，沒有FL狀態，用于單作用（彈簧復位）氣缸 b. 針對電源，也是掉電的時候開或者關，沒有懸停（FL） 2. 2位5通有單、雙電控，用于雙作用汽缸。 a. 單電控 （a)針對氣源，失去氣源的時候就是FL，沒有FC、FO之說。 (b)針對電源，掉電的時候就有FC、FO之分 b. 雙電控 (a)針對氣源，失去氣源的時候就是FL，沒有FC、FO之說 (b)針對電源，失去電源的時候就是FL，沒有FC、FO 3. 3位5通一定是雙電控制，電磁閥有3個位置 (a)針對氣源，失去氣源的時候就是FL，沒有FC、FO之說 (b)針對電源，失去電源的時候就是中位，左邊得點左位、右邊得電右位 一、斷電保持，只能用雙電控，原因如下： (1) 用單電控的，單電控的電磁閥是帶彈簧的，失電時，彈簧會讓電磁閥閥芯回復到原始狀態，有氣源的存在，就有力的存在，有力的存在...
“通”和“位”是氣動換向電磁閥的重要概念。不同的“通”和“位”構成了不同類型的氣動換向電磁閥。通常所說的“二位閥”、“三位閥”是指換向閥的閥芯有兩個或三個不同的工作位置。所謂“二通閥”、“三通閥”、“四通閥”是指換向閥的閥體上有兩個、三個、四個各不相通且可與系統中不同油管或氣咱相連的接口，不同油道/氣路之間只能通過閥芯移位時閥口的開關來溝通 前面的“幾位”，你要看這個閥有幾種工作狀態，就可以說是幾位，如有氣動元件符號，就更好理解了，在圖符上代表閥體的正方形（內有箭頭或T線）有幾個就是幾位。而后面的“幾通”，是代表在其中的一個正方形上有幾個點（和箭頭線還有T線相交的點），就是幾通。 圖形符號的含義一般如下： (1)用方框表示閥的工作位置，有幾個方框就表示有幾“位“； (2)方框內的箭頭表示油路處于接通狀態，但箭頭方向不一定表示液流的實際方向； (3)方框內符號“┻”或“┳”表示該通路不通； (4)方框...
1. 節流閥，是調節和控制閥內開口的大小直接限制流體通過的流量達到節流的目的。由于是強制受阻節流，所以節流前后會產生較大的壓力差，受控流體的壓力損失比較大，也就是說節流后的壓力會減小。 2. 調速閥，是在節流閥節流原理的基礎上，又在閥門內部結構上增設了一套壓力補償裝置，改善的節流后壓力損失大的現象，使節流后流體的壓力基本上等同于節流前的壓力，并且減少流體的發熱。 調速閥一般分二通調速閥和三通調速閥，二通調速閥是由一個定差減壓閥和一個節流閥串聯組成，三通調速閥是由一個定差溢流閥和一個節流閥并聯組成，但它們都有一個共同的特性：即保持節流閥進、出油口的壓差基本恒定，這樣通過節流閥的流量只和閥口開度A有關，與負載壓力波動無關。 調速閥貌似也叫補償閥 節流閥就像一個水龍頭，你擰的大了水就流的多，但是在水龍頭擰相同圈數的情況下管道里的壓力高，水就流的多，壓力小水就流的少。但調速閥不是不管管道里壓力有多高（相對）在水龍頭擰相同圈數時，水流的一樣多。 2 如圖所示,調速閥是進行了壓力補償節流閥。...
截止閥和閘閥的區別 工作原理不一樣，截止閥是上升閥桿式的，手輪跟著閥桿一起做旋轉和上升運動。閘閥是手輪旋轉，閥桿做上升運動。流量不一樣，閘閥要求全開，截止閥不是的。閘閥沒有進出口方向要求，截止閥有規定進口和出口。 閘閥和截止閥是關斷用閥，是最常見的兩種閥門。 從外形來看閘閥比截止閥短而高，特別是明桿閥需要較高的高度空間。 閘閥密封面有一定的自密封能力，它的閥芯靠介質壓力緊緊地與閥座密封面接觸，達到嚴密不漏。楔形閘閥的閥芯斜度一般為3~6度，當強制關閉過量或溫度變化較大的閥芯容易卡死。所以，高溫、高壓楔形閘閥，在結構上都采取了一定的防止閥芯卡死的措施。閘閥在開啟和關閉時閥芯和閥座密封面始終接觸并相互磨擦，因而密封面容易磨損，特別是在閥門處于接近關閉狀態時，閥芯前后壓差很大，密封面磨損就更為嚴重。 閘閥與截止閥相比較，它的主要優點是流體流動阻力小，普通閘閥的流動阻力系數約為0.08~0.12，而普通截止閥的阻力系數約為3.5~4.5。開啟關閉力小，介質可以兩個方向流動。缺點是結構復雜，高度尺寸較大，密封面...
閘板在閥桿的帶動下，沿閥座密封面作升降運動而達到啟閉目的的閥門，叫做閘閥。 1、閘閥的用途： 閘閥是截斷閥類的一種，用來接通或截斷管路中的介質。閘閥使用范圍較寬，目前國內生產的常用閘閥性能參數范圍是： 公稱壓力PN0.1～32MPa； 公稱通徑DN15～1800mm； 工作溫度t≤550℃。 2、閘閥的種類 根據結構形式，閘閥可分成以下類型： 3、閘閥的特點 （1） 流體阻力小 因為閘閥閥體內部介質通道是直通的，介質流經閘閥時不改其流動方向，所以流體阻力小。 （2） 啟閉阻力小 因為閘閥啟閉時閘板運動方向與介質流動方向相垂直，與截止閥相比，閘閥的啟閉較省力。 （3） 介質流動方向不受限制介質可從閘閥兩側任意方向流過，均能達到使用的目的，更適用于介質的流動方向可能改變的管路中。 （4） 結構長度較短 因為閘閥的閘板是垂直置于閥體內的，而截止閥閥瓣是水平置于閥體內的，因而結構長度比截止閥短。 &...
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